桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 18:43
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桑原 将光
A2
39歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
5.93
39.8 %
61.8 %
5.32
29.4 %
52.9 %
No.60
29.4 %
52.9 %
No.40
31.6 %
44.7 %
2
青木 蓮
B1
23歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.21
5.15
27.9 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
28.6 %
57.1 %
No.37
37.1 %
57.1 %
3
塩田 雄一
B1
51歳51.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
.18
4.51
19.0 %
42.2 %
4.89
22.2 %
55.6 %
No.46
41.2 %
58.8 %
No.30
41.7 %
55.6 %
4
池上 隆行
B1
54歳51.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.16
.21
3.83
17.4 %
26.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.59
42.1 %
47.4 %
No.68
31.4 %
51.4 %
5
堤 昇
A2
54歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.15
4.99
28.9 %
46.7 %
5.94
42.0 %
60.0 %
No.55
20.0 %
33.3 %
No.24
46.0 %
64.9 %
6
浅井 翼
B2
23歳51.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.20
1.29
0.0 %
3.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
31.3 %
62.5 %
No.25
12.5 %
25.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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