桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 15:28
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
稗田 聖也
B1
35歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
5.26
35.3 %
48.9 %
5.56
50.0 %
55.6 %
No.61
25.0 %
43.8 %
No.35
13.3 %
30.0 %
2
塩田 雄一
B1
51歳51.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
.20
4.51
19.0 %
42.2 %
4.89
22.2 %
55.6 %
No.46
41.2 %
58.8 %
No.30
41.7 %
55.6 %
3
秋田 健太郎
B1
48歳60.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
4.28
18.6 %
33.7 %
4.50
18.8 %
40.6 %
No.44
53.3 %
66.7 %
No.62
36.8 %
52.6 %
4
宮村 勇哉
B2
31歳53.4kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.16
.19
4.21
25.9 %
34.1 %
3.61
17.9 %
28.6 %
No.25
46.1 %
53.9 %
No.15
27.6 %
34.5 %
5
川崎 智稔
B1
24歳49.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.21
4.88
38.1 %
45.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
11.8 %
17.6 %
No.23
30.3 %
42.4 %
6
栗原 謙治
B1
54歳54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.23
3.81
20.2 %
28.7 %
4.49
18.4 %
41.4 %
No.48
37.5 %
75.0 %
No.65
45.2 %
71.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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