桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 17:22
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大須賀 友
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
6.14
46.7 %
59.8 %
6.66
54.3 %
68.6 %
No.45
20.0 %
33.3 %
No.53
44.1 %
58.8 %
2
竹腰 正樹
B1
52歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.15
4.40
22.1 %
39.4 %
4.36
18.2 %
36.4 %
No.51
54.2 %
70.8 %
No.22
19.4 %
38.7 %
3
川崎 智稔
B1
24歳49.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.11
4.88
38.1 %
45.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
11.8 %
17.6 %
No.23
30.3 %
42.4 %
4
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.17
5.52
36.0 %
56.6 %
6.32
53.3 %
70.7 %
No.52
28.6 %
57.1 %
No.49
21.6 %
32.4 %
5
深澤 達徳
A2
43歳52.1kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.15
5.85
37.6 %
58.1 %
4.37
17.1 %
42.9 %
No.43
25.0 %
56.3 %
No.17
43.8 %
53.1 %
6
山崎 郡
A1
34歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.13
6.58
46.5 %
65.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
6.7 %
6.7 %
No.41
31.6 %
47.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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