桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 19:44
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山崎 郡
A1
34歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.13
6.58
46.5 %
65.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
6.7 %
6.7 %
No.41
31.6 %
47.4 %
2
山口 達也
A2
37歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.17
.15
6.65
50.7 %
66.2 %
8.44
88.9 %
88.9 %
No.50
33.3 %
60.0 %
No.75
42.4 %
54.5 %
3
高野 哲史
A1
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.14
6.63
55.4 %
69.1 %
7.12
53.7 %
75.6 %
No.54
43.8 %
56.3 %
No.60
23.3 %
43.3 %
4
三好 勇人
A2
40歳53.9kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.16
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
5
橋本 英一
B1
33歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
4.35
23.4 %
39.4 %
3.78
16.7 %
33.3 %
No.24
41.2 %
52.9 %
No.66
48.4 %
64.5 %
6
佐口 達也
B1
51歳52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
4.77
27.3 %
44.3 %
5.15
27.7 %
52.1 %
No.30
20.0 %
60.0 %
No.61
41.7 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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