桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 16:22
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
伊藤 紘章
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.10
4.02
17.1 %
37.5 %
3.47
11.8 %
23.5 %
No.64
56.3 %
62.5 %
No.13
21.4 %
42.9 %
2
川原 正明
B1
50歳52.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.13
4.82
31.9 %
43.1 %
4.08
30.8 %
38.5 %
No.66
17.6 %
17.6 %
No.33
46.7 %
66.7 %
3
佐口 達也
B1
51歳52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
4.77
27.3 %
44.3 %
5.15
27.7 %
52.1 %
No.30
20.0 %
60.0 %
No.61
41.7 %
52.8 %
4
百武 翔
A2
31歳50.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.21
4.93
23.3 %
50.7 %
4.75
12.5 %
50.0 %
No.29
6.7 %
33.3 %
No.38
27.8 %
44.4 %
5
渡邉 雄朗
A2
37歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.14
6.32
51.6 %
68.0 %
5.11
36.8 %
47.4 %
No.58
45.5 %
63.6 %
No.43
47.1 %
58.8 %
6
木下 翔太
A1
32歳54.1kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.17
6.38
47.0 %
67.1 %
7.52
74.2 %
80.7 %
No.18
20.0 %
33.3 %
No.16
19.4 %
35.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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