桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
三好 勇人
A2
40歳54.2kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.13
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
2
青木 蓮
B1
23歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.37
5.15
27.9 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
28.6 %
57.1 %
No.37
37.1 %
57.1 %
3
百武 翔
A2
31歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.17
4.93
23.3 %
50.7 %
4.75
12.5 %
50.0 %
No.29
6.7 %
33.3 %
No.38
27.8 %
44.4 %
4
津田 陸翔
B1
23歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
5.36
33.7 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
21.4 %
28.6 %
No.46
39.4 %
48.5 %
5
竹腰 正樹
B1
52歳52.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.16
4.40
22.1 %
39.4 %
4.36
18.2 %
36.4 %
No.51
54.2 %
70.8 %
No.22
19.4 %
38.7 %
6
宮村 勇哉
B2
31歳53.6kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.16
.17
4.21
25.9 %
34.1 %
3.61
17.9 %
28.6 %
No.25
46.1 %
53.9 %
No.15
27.6 %
34.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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