桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 20:09
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
飯島 昌弘
A1
50歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.12
6.56
43.7 %
71.3 %
6.38
41.5 %
70.8 %
No.36
38.5 %
53.9 %
No.67
28.0 %
40.0 %
2
三好 勇人
A2
40歳54.2kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.13
5.60
37.8 %
56.7 %
3.00
0.0 %
25.0 %
No.26
21.4 %
28.6 %
No.32
36.4 %
48.5 %
3
川口 貴久
B1
43歳54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.14
5.46
36.6 %
58.0 %
6.12
48.5 %
60.6 %
No.53
10.0 %
20.0 %
No.50
35.3 %
41.2 %
4
鳥居塚 孝博
A2
48歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.13
5.79
35.7 %
56.3 %
5.89
37.6 %
60.4 %
No.27
26.7 %
46.7 %
No.69
29.4 %
55.9 %
5
山口 達也
A2
37歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.17
.16
6.65
50.7 %
66.2 %
8.44
88.9 %
88.9 %
No.50
33.3 %
60.0 %
No.75
42.4 %
54.5 %
6
青木 蓮
B1
23歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.21
5.15
27.9 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
28.6 %
57.1 %
No.37
37.1 %
57.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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