桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 16:42
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
川原 正明
B1
50歳52.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.13
4.82
31.9 %
43.1 %
4.08
30.8 %
38.5 %
No.66
17.6 %
17.6 %
No.33
46.7 %
66.7 %
2
豊田 泰洋
B1
38歳57.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.14
3.65
18.3 %
23.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
35.3 %
58.8 %
No.34
33.3 %
50.0 %
3
森 竜也
B1
58歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
5.01
26.3 %
44.4 %
6.07
43.1 %
63.8 %
No.73
20.0 %
70.0 %
No.44
37.1 %
48.6 %
4
深澤 達徳
A2
43歳52.0kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.16
5.85
37.6 %
58.1 %
4.37
17.1 %
42.9 %
No.43
25.0 %
56.3 %
No.17
43.8 %
53.1 %
5
妻鳥 晋也
B1
32歳55.3kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0
.19
.17
5.31
37.0 %
55.0 %
4.56
25.0 %
50.0 %
No.72
29.4 %
35.3 %
No.57
27.3 %
31.8 %
6
飯島 昌弘
A1
50歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.17
6.56
43.7 %
71.3 %
6.38
41.5 %
70.8 %
No.36
38.5 %
53.9 %
No.67
28.0 %
40.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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