桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 19:03
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
村越 篤
A2
45歳53.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
.16
5.68
37.8 %
55.9 %
6.00
33.3 %
44.4 %
No.33
25.0 %
43.8 %
No.36
36.4 %
51.5 %
2
鈴木 智啓
B1
38歳57.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.14
5.22
36.6 %
47.6 %
5.25
30.0 %
45.0 %
No.38
37.5 %
62.5 %
No.56
26.5 %
41.2 %
3
深澤 達徳
A2
43歳52.0kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.16
5.85
37.6 %
58.1 %
4.37
17.1 %
42.9 %
No.43
25.0 %
56.3 %
No.17
43.8 %
53.1 %
4
中島 航
B2
29歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.14
3.49
17.1 %
24.4 %
5.61
43.5 %
52.2 %
No.37
43.5 %
65.2 %
No.55
34.2 %
63.2 %
5
稗田 聖也
B1
35歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.10
5.26
35.3 %
48.9 %
5.56
50.0 %
55.6 %
No.61
25.0 %
43.8 %
No.35
13.3 %
30.0 %
6
伊藤 紘章
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
4.02
17.1 %
37.5 %
3.47
11.8 %
23.5 %
No.64
56.3 %
62.5 %
No.13
21.4 %
42.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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