桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 19:46
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柳橋 宏紀
B1
42歳53.7kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.19
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
2
都築 正治
A2
52歳55.4kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.15
5.28
34.0 %
51.0 %
3.39
11.1 %
16.7 %
No.21
19.1 %
19.1 %
No.69
31.8 %
54.5 %
3
伊藤 尚汰
B1
29歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.92
29.3 %
46.7 %
3.18
9.1 %
18.2 %
No.61
25.0 %
37.5 %
No.59
33.3 %
41.0 %
4
常住 蓮
A2
23歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.14
6.27
43.5 %
65.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
8.7 %
39.1 %
No.14
39.5 %
57.9 %
5
山崎 聖司
B1
48歳51.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.17
4.63
17.9 %
42.3 %
4.74
19.1 %
42.9 %
No.69
25.0 %
40.0 %
No.65
36.8 %
57.9 %
6
藤原 碧生
A2
23歳54.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.14
6.04
40.7 %
64.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
27.8 %
33.3 %
No.19
23.1 %
38.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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