桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:48
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
本吉 正樹
B1
58歳53.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
4.74
27.4 %
46.4 %
4.27
13.6 %
45.5 %
No.12
30.0 %
30.0 %
No.25
10.3 %
20.5 %
2
浦野 海
B1
21歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.16
5.17
31.7 %
47.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
50.0 %
66.7 %
No.43
50.0 %
61.9 %
3
上原 崚
B1
28歳52.0kg
東京支部
沖縄出身
F0
L0
.12
.13
5.11
31.9 %
48.4 %
4.08
16.7 %
33.3 %
No.30
26.1 %
60.9 %
No.35
15.8 %
28.9 %
4
仲道 大輔
A2
23歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
6.09
42.0 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
8.3 %
25.0 %
No.36
34.1 %
46.3 %
5
伊藤 喜智
B1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.17
5.35
33.0 %
58.2 %
2.96
8.3 %
12.5 %
No.11
21.7 %
43.5 %
No.73
36.1 %
52.8 %
6
伊久間 陽優
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.13
4.71
29.3 %
42.7 %
4.60
30.7 %
42.6 %
No.33
25.0 %
37.5 %
No.12
34.2 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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