桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 16:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
浦田 信義
B1
58歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
5.04
29.8 %
50.0 %
4.48
24.1 %
37.9 %
No.73
21.1 %
57.9 %
No.70
13.0 %
34.8 %
2
森 悠稀
B1
31歳52.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.16
5.15
31.9 %
51.3 %
6.35
41.2 %
70.6 %
No.23
55.6 %
77.8 %
No.48
35.0 %
52.5 %
3
渡部 悟
A2
35歳56.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.13
5.51
35.9 %
53.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
20.0 %
28.0 %
No.20
30.8 %
59.0 %
4
渡邉 健
B1
24歳55.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
4.41
27.5 %
40.0 %
5.44
44.4 %
55.6 %
No.32
25.0 %
33.3 %
No.68
33.3 %
50.0 %
5
上田 洋平
B1
47歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.16
.14
5.74
36.1 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
50.0 %
58.3 %
No.56
30.9 %
42.9 %
6
加倉 侑征
A2
26歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.17
5.28
34.8 %
49.3 %
4.50
0.0 %
50.0 %
No.43
20.8 %
54.2 %
No.67
31.4 %
45.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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