桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:51
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂口 貴彦
B1
34歳53.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.10
4.31
23.5 %
41.2 %
4.29
23.5 %
29.4 %
No.63
30.0 %
40.0 %
No.58
15.0 %
52.5 %
2
田路 朋史
B1
39歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.16
4.94
31.7 %
46.5 %
7.00
57.1 %
66.7 %
No.27
32.0 %
48.0 %
No.72
36.2 %
46.8 %
3
宮嵜 隆太郎
B1
50歳59.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.11
4.08
22.6 %
35.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
0.0 %
16.7 %
No.37
34.9 %
53.5 %
4
上田 洋平
B1
47歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.16
.17
5.74
36.1 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
50.0 %
58.3 %
No.56
30.9 %
42.9 %
5
土屋 太朗
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.19
4.77
21.3 %
44.7 %
5.89
38.0 %
59.8 %
No.62
55.6 %
66.7 %
No.52
32.5 %
47.5 %
6
荻野 裕介
A2
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.21
.24
4.69
25.4 %
45.8 %
5.31
31.0 %
55.2 %
No.25
35.0 %
45.0 %
No.63
33.3 %
51.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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