桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 17:06
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森 悠稀
B1
31歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.13
5.15
31.9 %
51.3 %
6.35
41.2 %
70.6 %
No.23
55.6 %
77.8 %
No.48
35.0 %
52.5 %
2
平尾 崇典
A2
51歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.18
6.48
43.4 %
59.0 %
4.22
11.1 %
11.1 %
No.55
21.7 %
39.1 %
No.71
29.3 %
56.1 %
3
伊藤 喜智
B1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.19
5.35
33.0 %
58.2 %
2.96
8.3 %
12.5 %
No.11
21.7 %
43.5 %
No.29
42.2 %
66.7 %
4
新出 浩司
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.09
5.49
34.8 %
50.0 %
4.71
28.6 %
42.9 %
No.58
52.6 %
68.4 %
No.26
42.1 %
52.6 %
5
常住 蓮
A2
23歳51.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.16
6.27
43.5 %
65.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
8.7 %
39.1 %
No.14
39.5 %
57.9 %
6
佐藤 永梧
B2
20歳56.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.12
1.93
0.0 %
7.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
54.5 %
69.7 %
No.13
25.0 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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