桐生
一般
第１７回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:17
一般
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
伊久間 陽優
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.18
4.71
29.3 %
42.7 %
4.60
30.7 %
42.6 %
No.33
25.0 %
37.5 %
No.12
34.2 %
52.6 %
2
齋藤 勇
B1
57歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.18
4.56
24.8 %
37.6 %
4.15
20.8 %
35.9 %
No.15
8.7 %
21.7 %
No.28
33.3 %
57.1 %
3
伏島 祐介
B1
33歳54.0kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.17
.16
4.10
20.4 %
36.6 %
4.00
10.0 %
35.0 %
No.13
0.0 %
6.7 %
No.22
23.1 %
43.6 %
4
浦野 海
B1
21歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.20
5.17
31.7 %
47.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
50.0 %
66.7 %
No.43
50.0 %
61.9 %
5
柳橋 宏紀
B1
42歳53.2kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
.16
4.60
25.0 %
43.2 %
5.33
33.3 %
44.4 %
No.57
33.3 %
44.4 %
No.42
42.5 %
70.0 %
6
近藤 颯斗
B2
22歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
1.43
0.0 %
3.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
41.2 %
47.1 %
No.18
36.6 %
51.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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