桐生

一般

第17回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 17:15

一般

1800m

5Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

藤田 竜弘

A2
40
55.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.15

5.79

33.0 %

59.1 %

5.35

35.3 %

52.9 %

No.65

22.2 %

33.3 %

No.33

46.1 %

64.1 %

7R
1
.20
1
11R
4
.16
3R
4
.14
10R
4
.12
9R
2
.17
2R
3
.12
12R
4
.12
2
35
53.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.13

5.51

35.9 %

53.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

20.0 %

28.0 %

No.20

30.8 %

59.0 %

3R
3
.10
9R
4
.15
5R
2
.20
11R
1
.17
8R
5
.15
1R
4
.10
11R
6
.11
3
46
52.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.16

5.14

30.7 %

48.9 %

3.67

22.2 %

22.2 %

No.24

44.0 %

60.0 %

No.75

47.6 %

57.1 %

4R
4
.13
8R
1
.05
3R
3
.11
12R
2
.20
10R
5
.19
7R
3
.02
11R
1
.25
4

渡邉 健

B1
24
55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.12

4.41

27.5 %

40.0 %

5.44

44.4 %

55.6 %

No.32

25.0 %

33.3 %

No.68

33.3 %

50.0 %

3R
4
.05
5R
1
.25
12R
4
.26
3R
6
.08
5R
4
.10
10R
4
.16
5
23
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.22

6.09

42.0 %

65.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.42

8.3 %

25.0 %

No.36

34.1 %

46.3 %

2R
4
.22
9R
3
.27
8R
1
.14
12R
5
.27
10R
2
.13
1R
6
.25
10R
2
.11
6
34
54.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.21

4.48

23.4 %

43.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

21.7 %

52.2 %

No.39

30.2 %

34.9 %

1R
5
.24
8R
2
.08
6R
3
.20
3R
1
.26
7R
5
.25
6R
5
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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