桐生
一般
第３５回日本ＭＢ選手会会長杯 ３支部ガチ対決
締切 15:19
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
松本 庸平
B1
39歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.20
.20
4.26
26.5 %
38.8 %
5.53
41.2 %
58.8 %
No.30
21.4 %
50.0 %
No.66
44.9 %
65.3 %
2
須藤 隆雄
B1
48歳54.7kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.16
4.05
22.8 %
30.4 %
4.51
26.7 %
37.8 %
No.37
35.5 %
61.3 %
No.62
33.3 %
48.9 %
3
松浦 博人
B1
46歳56.7kg
三重支部
神奈川出身
F0
L0
.18
.15
5.33
29.0 %
50.5 %
6.00
42.9 %
64.3 %
No.18
25.0 %
43.8 %
No.11
37.3 %
56.9 %
4
岸本 雄貴
B1
41歳63.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.20
3.70
17.0 %
32.0 %
4.67
33.3 %
55.6 %
No.45
32.0 %
48.0 %
No.28
30.0 %
52.0 %
5
品川 賢次
B1
50歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.22
5.37
25.7 %
55.2 %
5.12
31.6 %
51.3 %
No.53
14.3 %
35.7 %
No.33
44.0 %
62.0 %
6
板倉 敦史
B1
43歳52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.26
4.62
20.9 %
39.5 %
5.73
43.2 %
48.6 %
No.15
9.7 %
22.6 %
No.38
26.0 %
44.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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