桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 19:09
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
伊藤 啓三
A2
48歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.12
.12
5.95
40.9 %
59.1 %
4.65
30.8 %
42.3 %
No.16
32.1 %
46.4 %
No.21
37.0 %
63.0 %
2
藤原 孝斗
B1
26歳55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
4.59
26.3 %
38.4 %
4.94
35.3 %
44.1 %
No.27
37.1 %
57.1 %
No.15
28.9 %
37.8 %
3
中 亮太
A2
26歳53.4kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.13
.12
6.61
54.3 %
69.3 %
7.04
60.7 %
75.0 %
No.19
46.3 %
58.5 %
No.24
43.1 %
60.8 %
4
上原 健次郎
B1
28歳52.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.17
.20
5.23
30.9 %
52.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
26.5 %
35.3 %
No.13
22.7 %
38.6 %
5
古場 輝義
A2
63歳53.0kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.17
.17
5.74
40.0 %
57.8 %
4.60
30.0 %
40.0 %
No.38
50.0 %
65.6 %
No.22
23.6 %
38.2 %
6
星 栄爾
B1
38歳53.6kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.15
.18
4.82
31.1 %
47.5 %
5.70
48.5 %
57.6 %
No.69
20.0 %
31.4 %
No.73
34.1 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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