桐生

一般

第30回桐生タイムス杯

1R

締切 19:09

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

伊藤 啓三

A2
48
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.12

.12

5.95

40.9 %

59.1 %

4.65

30.8 %

42.3 %

No.16

32.1 %

46.4 %

No.21

37.0 %

63.0 %

3R
5
.12
3
2

藤原 孝斗

B1
26
55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.17

4.59

26.3 %

38.4 %

4.94

35.3 %

44.1 %

No.27

37.1 %

57.1 %

No.15

28.9 %

37.8 %

3
26
53.4kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0

.13

.12

6.61

54.3 %

69.3 %

7.04

60.7 %

75.0 %

No.19

46.3 %

58.5 %

No.24

43.1 %

60.8 %

5R
6
.14
4
28
52.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.17

.20

5.23

30.9 %

52.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.32

26.5 %

35.3 %

No.13

22.7 %

38.6 %

2R
3
.18
5
63
53.0kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0

.17

.17

5.74

40.0 %

57.8 %

4.60

30.0 %

40.0 %

No.38

50.0 %

65.6 %

No.22

23.6 %

38.2 %

6
38
53.6kg
静岡支部
福島出身
F0
L0

.15

.18

4.82

31.1 %

47.5 %

5.70

48.5 %

57.6 %

No.69

20.0 %

31.4 %

No.73

34.1 %

54.5 %

4R
2
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社