桐生

一般

第30回桐生タイムス杯

1R

締切 19:42

準優勝戦

1800m

10Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

塩田 北斗

A1
36
52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

7.31

59.6 %

71.9 %

5.25

50.0 %

50.0 %

No.50

40.0 %

56.7 %

No.63

25.0 %

45.8 %

8R
4
.15
3
12R
1
.19
2R
4
.04
9R
3
.23
5R
2
.08
11R
1
.15
3R
5
.09
2

谷川 祐一

A2
42
52.3kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.15

.15

6.15

50.0 %

58.8 %

5.69

43.8 %

43.8 %

No.21

39.5 %

39.5 %

No.58

18.4 %

49.0 %

5R
4
.15
12R
6
.16
4R
2
.15
8R
5
.08
7R
1
.17
12R
3
.16
6R
1
.12
3

古賀 智之

B1
34
52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.15

4.64

28.4 %

40.3 %

4.88

25.0 %

37.5 %

No.62

55.6 %

70.4 %

No.18

30.2 %

43.4 %

4R
6
.20
8R
2
.18
11R
3
.09
3R
1
.08
8R
4
.16
4R
4
.19
4
49
53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.12

.11

5.91

42.5 %

58.3 %

6.00

44.4 %

55.6 %

No.30

20.6 %

47.1 %

No.37

30.8 %

48.1 %

2R
5
.13
8R
1
.10
4R
6
.13
12R
2
.25
4R
3
.16
12R
4
.11
5R
1
.15
5
38
53.4kg
静岡支部
福島出身
F0
L0

.15

.16

4.82

31.1 %

47.5 %

5.70

48.5 %

57.6 %

No.69

20.0 %

31.4 %

No.73

34.1 %

54.5 %

4R
2
.17
9R
6
.21
9R
1
.20
6R
3
.12
4R
2
.18
6
54
54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

4.86

31.5 %

43.5 %

5.23

29.7 %

51.4 %

No.13

3.5 %

6.9 %

No.74

24.4 %

46.7 %

2R
2
.17
7R
4
.14
6R
3
.12
1R
1
.11
6R
5
.11
2R
3
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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