桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉田 凌太朗
B1
30歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
.13
6.77
52.5 %
70.3 %
5.86
41.4 %
58.6 %
No.58
42.9 %
57.1 %
No.41
33.9 %
48.4 %
2
中村 泰平
A2
28歳53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
6.70
54.7 %
73.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
41.1 %
57.1 %
No.38
28.4 %
47.8 %
3
尾嶋 一広
A1
36歳55.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
6.44
46.9 %
64.6 %
7.80
70.0 %
80.0 %
No.66
30.9 %
40.5 %
No.58
25.4 %
52.1 %
4
伯母 芳恒
B1
50歳56.0kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.18
.17
5.37
30.9 %
52.6 %
5.41
29.6 %
51.9 %
No.41
31.9 %
53.2 %
No.62
28.6 %
45.7 %
5
松尾 充
A2
35歳50.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.19
6.41
43.5 %
68.5 %
6.46
40.0 %
74.3 %
No.59
38.6 %
49.1 %
No.73
37.5 %
54.2 %
6
鈴木 唯央
B2
23歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
1.64
2.4 %
7.1 %
1.76
4.8 %
9.5 %
No.12
31.8 %
36.4 %
No.51
43.1 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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