桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 15:44
一般
1200m
2Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富澤 祐作
B1
37歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.12
5.27
30.8 %
50.5 %
5.48
36.1 %
49.6 %
No.51
51.7 %
71.7 %
No.75
43.6 %
56.4 %
2
田中 京介
B1
33歳54.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
5.49
37.6 %
52.7 %
7.78
66.7 %
100.0 %
No.20
36.5 %
55.8 %
No.37
31.0 %
50.7 %
3
新田 智彰
B1
50歳54.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.17
4.43
25.0 %
38.2 %
5.33
40.0 %
60.0 %
No.23
44.2 %
63.5 %
No.67
32.3 %
46.1 %
4
村田 修次
A2
50歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
6.47
46.2 %
71.7 %
6.10
41.4 %
58.6 %
No.28
28.3 %
49.1 %
No.45
46.8 %
59.7 %
5
廣瀬 将亨
A2
45歳56.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.14
.12
5.01
33.0 %
45.0 %
8.00
60.0 %
90.0 %
No.57
32.6 %
50.0 %
No.57
35.1 %
42.1 %
6
横澤 剛治
A1
46歳55.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.18
6.49
46.5 %
67.7 %
6.52
55.2 %
65.5 %
No.52
39.2 %
56.9 %
No.42
35.7 %
58.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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