桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 17:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野末 智一
A2
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.15
5.14
30.0 %
52.7 %
5.26
34.8 %
52.2 %
No.13
25.5 %
31.4 %
No.47
25.7 %
43.2 %
2
椎名 豊
A1
35歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.14
6.91
46.1 %
62.3 %
7.50
65.4 %
76.6 %
No.49
32.2 %
47.5 %
No.60
25.4 %
44.4 %
3
小畑 実成
B1
57歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.16
4.72
26.2 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
21.6 %
41.2 %
No.49
18.4 %
34.2 %
4
中田 夕貴
B2
31歳47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.23
5.26
36.0 %
51.5 %
5.62
26.9 %
50.0 %
No.48
23.7 %
44.1 %
No.28
31.2 %
52.0 %
5
岡村 仁
A1
40歳54.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.18
6.13
41.3 %
62.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
37.1 %
59.7 %
No.33
33.3 %
52.6 %
6
野田部 宏子
A2
33歳53.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.12
.10
4.49
22.9 %
37.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
37.7 %
64.2 %
No.25
17.1 %
31.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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