桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:02
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
福島 勇樹
A2
44歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.11
6.52
53.9 %
64.1 %
6.23
45.5 %
59.7 %
No.34
33.3 %
50.8 %
No.44
44.7 %
55.3 %
2
野村 誠
A1
37歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.13
5.91
39.0 %
58.0 %
6.06
41.9 %
58.1 %
No.65
27.3 %
45.5 %
No.42
37.0 %
60.5 %
3
中嶋 誠一郎
A2
53歳52.7kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.15
.17
4.94
25.7 %
46.8 %
4.60
30.0 %
40.0 %
No.35
25.0 %
37.5 %
No.34
29.4 %
43.1 %
4
小畑 実成
B1
57歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.14
4.72
26.2 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
21.6 %
41.2 %
No.49
18.4 %
34.2 %
5
佐藤 駿介
B1
30歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.17
4.68
28.0 %
43.0 %
4.11
11.1 %
44.4 %
No.66
30.8 %
40.4 %
No.12
36.8 %
48.7 %
6
西村 美智子
A2
40歳50.5kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.15
.15
6.22
47.3 %
59.1 %
6.52
44.4 %
63.0 %
No.75
33.3 %
57.4 %
No.19
34.3 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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