桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 16:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
宮地 秀祈
B1
49歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.67
21.0 %
35.8 %
5.50
37.5 %
37.5 %
No.14
38.5 %
50.0 %
No.67
31.1 %
47.3 %
2
山地 正樹
A2
47歳57.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
5.21
38.4 %
50.0 %
4.93
23.3 %
46.5 %
No.24
36.5 %
50.0 %
No.31
20.0 %
52.0 %
3
加藤 綾
B1
41歳51.6kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.19
.17
4.86
28.9 %
48.2 %
3.94
18.8 %
25.0 %
No.27
30.0 %
46.7 %
No.37
31.3 %
51.3 %
4
福島 勇樹
A2
44歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.18
6.52
53.9 %
64.1 %
6.23
45.5 %
59.7 %
No.34
33.3 %
50.8 %
No.44
44.7 %
55.3 %
5
片橋 幸貴
A2
35歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.12
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.38
33.3 %
50.0 %
6
西村 拓也
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.17
6.28
34.9 %
54.1 %
7.68
57.9 %
79.0 %
No.44
36.5 %
48.1 %
No.57
32.8 %
41.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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