桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小池 修平
A1
28歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.43
54.5 %
75.5 %
5.50
50.0 %
50.0 %
No.51
52.2 %
69.6 %
No.29
32.1 %
59.3 %
2
胡本 悟志
B1
46歳52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.20
.17
4.24
19.1 %
41.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
18.6 %
32.6 %
No.58
25.6 %
51.3 %
3
山崎 昂介
B1
39歳52.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
.13
5.14
32.3 %
47.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
24.1 %
50.0 %
No.70
26.6 %
45.3 %
4
齋藤 真之
B1
36歳53.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.19
.15
4.51
20.6 %
41.3 %
4.63
25.0 %
50.0 %
No.69
22.6 %
34.0 %
No.53
48.8 %
65.8 %
5
湯淺 紀香
B1
25歳47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.23
.18
3.78
15.9 %
30.4 %
3.18
13.2 %
21.1 %
No.58
42.1 %
57.9 %
No.51
38.3 %
48.1 %
6
森 弘行
B1
55歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.18
.18
4.02
15.2 %
36.4 %
5.33
37.0 %
51.9 %
No.21
36.4 %
45.5 %
No.14
32.5 %
42.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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