桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 20:07
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
野村 誠
A1
37歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.13
5.91
39.0 %
58.0 %
6.06
41.9 %
58.1 %
No.65
27.3 %
45.5 %
No.42
37.0 %
60.5 %
2
井本 昌也
A2
27歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.14
6.27
45.6 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.1 %
55.7 %
No.45
43.1 %
59.7 %
3
小林 一樹
A2
44歳55.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.13
.11
5.94
38.1 %
63.9 %
5.50
39.3 %
57.1 %
No.16
26.0 %
42.0 %
No.43
38.2 %
52.6 %
4
河合 佑樹
A1
37歳51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.13
7.63
62.5 %
76.7 %
6.84
48.4 %
74.2 %
No.40
32.9 %
47.1 %
No.68
33.3 %
47.4 %
5
西村 拓也
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.16
6.28
34.9 %
54.1 %
7.68
57.9 %
79.0 %
No.44
36.5 %
48.1 %
No.57
32.8 %
41.8 %
6
野末 智一
A2
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.24
5.14
30.0 %
52.7 %
5.26
34.8 %
52.2 %
No.13
25.5 %
31.4 %
No.47
25.7 %
43.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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