桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中渡 修作
B1
50歳53.2kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.17
.14
4.13
21.9 %
32.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
26.2 %
50.8 %
No.40
36.5 %
54.0 %
2
加藤 奈月
B1
35歳54.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.21
4.52
18.5 %
38.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.73
23.6 %
40.0 %
No.54
30.1 %
49.3 %
3
鈴木 孝明
A2
25歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.11
5.71
37.2 %
60.6 %
5.74
44.4 %
51.9 %
No.71
32.7 %
52.7 %
No.18
32.1 %
45.7 %
4
牟田 奨太
B1
26歳54.8kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.12
5.14
37.9 %
49.4 %
4.62
31.1 %
46.7 %
No.53
13.5 %
28.9 %
No.48
34.6 %
51.3 %
5
福島 勇樹
A2
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.11
6.52
53.9 %
64.1 %
6.23
45.5 %
59.7 %
No.34
33.3 %
50.8 %
No.44
44.7 %
55.3 %
6
小池 修平
A1
28歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.43
54.5 %
75.5 %
5.50
50.0 %
50.0 %
No.51
52.2 %
69.6 %
No.29
32.1 %
59.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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