桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
川北 浩貴
A2
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.15
6.21
49.6 %
62.4 %
5.54
41.7 %
50.0 %
No.63
37.5 %
48.2 %
No.35
28.8 %
42.5 %
2
牟田 奨太
B1
26歳54.8kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.16
5.14
37.9 %
49.4 %
4.62
31.1 %
46.7 %
No.53
13.5 %
28.9 %
No.48
34.6 %
51.3 %
3
西村 拓也
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.15
6.28
34.9 %
54.1 %
7.68
57.9 %
79.0 %
No.44
36.5 %
48.1 %
No.57
32.8 %
41.8 %
4
山崎 昂介
B1
39歳52.6kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
.16
5.14
32.3 %
47.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
24.1 %
50.0 %
No.70
26.6 %
45.3 %
5
川原 正明
B1
50歳52.5kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.18
5.47
44.3 %
49.4 %
4.77
36.4 %
45.5 %
No.61
25.0 %
39.3 %
No.15
30.9 %
42.6 %
6
宮地 秀祈
B1
49歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
4.67
21.0 %
35.8 %
5.50
37.5 %
37.5 %
No.14
38.5 %
50.0 %
No.67
31.1 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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