桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 19:32
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
岡村 仁
A1
40歳53.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.13
6.13
41.3 %
62.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
37.1 %
59.7 %
No.33
33.3 %
52.6 %
2
入海 馨
A1
28歳53.3kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.15
.12
6.20
42.4 %
59.6 %
7.06
47.1 %
70.6 %
No.30
24.1 %
48.3 %
No.56
27.2 %
38.3 %
3
片橋 幸貴
A2
35歳51.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.16
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.71
37.4 %
59.0 %
4
野村 誠
A1
37歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.16
5.91
39.0 %
58.0 %
6.06
41.9 %
58.1 %
No.65
27.3 %
45.5 %
No.50
32.1 %
42.0 %
5
小林 一樹
A2
44歳55.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.13
.15
5.94
38.1 %
63.9 %
5.50
39.3 %
57.1 %
No.16
26.0 %
42.0 %
No.43
38.2 %
52.6 %
6
沢田 昭宏
A2
38歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.16
5.44
37.9 %
52.6 %
4.65
35.3 %
41.2 %
No.41
33.3 %
54.4 %
No.64
38.2 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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