桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 16:11
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中田 夕貴
B2
31歳47.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.14
5.26
36.0 %
51.5 %
5.62
26.9 %
50.0 %
No.48
23.7 %
44.1 %
No.28
31.2 %
52.0 %
2
片橋 幸貴
A2
35歳51.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.14
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.71
37.4 %
59.0 %
3
河上 年昭
B1
54歳52.8kg
埼玉支部
岡山出身
F1
L0
.15
.14
4.80
23.9 %
46.5 %
5.46
34.3 %
62.9 %
No.45
32.2 %
54.2 %
No.55
35.0 %
60.0 %
4
岡村 仁
A1
40歳53.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.14
6.13
41.3 %
62.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
37.1 %
59.7 %
No.33
33.3 %
52.6 %
5
國弘 翔平
B1
37歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.17
4.13
20.2 %
34.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.9 %
55.4 %
No.63
35.9 %
55.1 %
6
塚越 海斗
B1
25歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.16
5.19
26.9 %
52.9 %
3.44
15.0 %
29.0 %
No.12
26.4 %
30.2 %
No.23
38.1 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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