桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 16:34
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山崎 昂介
B1
39歳52.1kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
.18
5.14
32.3 %
47.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
24.1 %
50.0 %
No.70
26.6 %
45.3 %
2
沢田 昭宏
A2
38歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.20
5.44
37.9 %
52.6 %
4.65
35.3 %
41.2 %
No.41
33.3 %
54.4 %
No.64
38.2 %
50.0 %
3
牟田 奨太
B1
26歳54.4kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.15
5.14
37.9 %
49.4 %
4.62
31.1 %
46.7 %
No.53
13.5 %
28.9 %
No.48
34.6 %
51.3 %
4
宮地 秀祈
B1
49歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.67
21.0 %
35.8 %
5.50
37.5 %
37.5 %
No.14
38.5 %
50.0 %
No.67
31.1 %
47.3 %
5
土屋 智則
A1
39歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.20
6.42
34.6 %
55.1 %
7.07
58.5 %
70.2 %
No.56
22.8 %
47.4 %
No.11
32.9 %
52.6 %
6
鈴木 唯央
B2
23歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
1.57
2.0 %
5.9 %
1.60
3.3 %
6.7 %
No.18
30.0 %
50.0 %
No.66
37.8 %
56.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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