桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富樫 麗加
B2
34歳51.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.10
5.25
31.3 %
50.0 %
5.74
36.8 %
47.4 %
No.34
38.8 %
59.2 %
No.14
33.7 %
46.5 %
2
表 憲一
A2
46歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
.19
5.58
34.6 %
56.1 %
4.57
21.4 %
35.7 %
No.72
41.9 %
51.6 %
No.64
32.4 %
46.1 %
3
伊藤 将吉
A1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.42
47.5 %
64.4 %
6.31
55.6 %
66.7 %
No.40
30.4 %
44.1 %
No.22
22.6 %
38.2 %
4
切田 潤二
B1
50歳50.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
.21
3.49
5.9 %
16.2 %
3.78
11.1 %
33.3 %
No.22
42.9 %
60.4 %
No.66
37.7 %
55.7 %
5
小坂 風太
B1
24歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
.16
4.50
20.6 %
39.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
35.7 %
51.2 %
No.16
33.3 %
47.1 %
6
佐藤 ほのか
B1
28歳46.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.17
3.85
15.9 %
27.3 %
3.18
17.6 %
17.6 %
No.44
34.8 %
50.6 %
No.50
34.0 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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