桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 17:24
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
飯山 泰
A1
46歳52.1kg
東京支部
長野出身
F0
L0
.13
.11
6.13
42.2 %
59.4 %
6.50
50.0 %
65.6 %
No.50
48.4 %
68.4 %
No.41
29.0 %
46.2 %
2
崎 利仁
B1
47歳52.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
.17
3.76
16.8 %
25.3 %
4.51
20.8 %
39.2 %
No.67
29.5 %
39.0 %
No.42
34.8 %
55.4 %
3
佐々木 大河
B1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.18
5.26
32.6 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
30.7 %
45.5 %
No.54
27.9 %
45.2 %
4
若林 麗
B2
25歳51.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.23
.19
1.78
0.0 %
5.1 %
1.54
0.0 %
0.0 %
No.28
29.2 %
53.9 %
No.18
35.1 %
47.8 %
5
鈴木 茂高
B1
44歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.22
4.38
25.0 %
34.2 %
3.28
8.0 %
24.0 %
No.35
28.8 %
44.1 %
No.45
37.6 %
56.0 %
6
齋藤 和政
B1
53歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.21
4.71
26.0 %
45.8 %
4.51
20.4 %
40.8 %
No.65
27.8 %
46.7 %
No.72
36.9 %
55.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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