桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:34
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
北川 太一
A2
31歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.15
5.75
35.4 %
60.0 %
7.11
61.1 %
72.2 %
No.27
32.2 %
49.6 %
No.54
29.8 %
47.4 %
2
東口 晃
B1
40歳53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.19
.20
3.79
12.2 %
31.7 %
3.72
12.0 %
32.0 %
No.74
41.8 %
54.1 %
No.64
33.0 %
46.4 %
3
柴田 大輔
B1
41歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.22
.22
3.98
26.2 %
34.4 %
3.44
11.1 %
22.2 %
No.67
28.9 %
39.2 %
No.22
24.3 %
38.7 %
4
磯村 匠
B2
33歳50.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.13
4.95
29.5 %
42.6 %
4.58
24.2 %
36.4 %
No.46
43.8 %
60.7 %
No.44
44.9 %
55.9 %
5
赤岩 善生
A1
48歳53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.23
6.58
44.3 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
31.8 %
41.2 %
No.24
44.4 %
57.3 %
6
占部 一真
B1
32歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.22
4.35
29.9 %
37.1 %
4.10
20.0 %
40.0 %
No.66
29.6 %
39.5 %
No.71
38.7 %
58.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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