桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
占部 一真
B1
32歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.14
4.35
29.9 %
37.1 %
4.10
20.0 %
40.0 %
No.66
29.6 %
39.5 %
No.71
38.7 %
58.6 %
2
浜本 裕己
B1
36歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
3.89
14.4 %
30.9 %
4.04
24.0 %
28.0 %
No.24
32.7 %
42.3 %
No.17
30.5 %
46.3 %
3
長畑 友輔
B1
41歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.17
4.02
11.8 %
34.1 %
4.50
21.7 %
38.3 %
No.23
34.4 %
54.2 %
No.11
35.1 %
52.6 %
4
小川 時光
B1
43歳53.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.14
3.98
16.3 %
30.2 %
3.09
13.0 %
21.7 %
No.58
37.5 %
50.0 %
No.21
36.3 %
57.5 %
5
後藤 盛也
A2
35歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.15
5.35
34.7 %
54.2 %
4.63
31.3 %
43.8 %
No.43
31.1 %
50.0 %
No.66
35.6 %
52.5 %
6
赤岩 善生
A1
48歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.21
6.58
44.3 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
31.8 %
41.2 %
No.24
44.4 %
57.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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