桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
下出 卓矢
A2
37歳53.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.14
6.97
56.3 %
70.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.2 %
55.7 %
No.50
31.3 %
42.0 %
2
長畑 友輔
B1
41歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.17
4.02
11.8 %
34.1 %
4.50
21.7 %
38.3 %
No.23
34.4 %
54.2 %
No.11
35.1 %
52.6 %
3
野村 誠
A1
38歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
5.72
37.6 %
53.5 %
6.07
42.5 %
57.5 %
No.70
41.7 %
52.1 %
No.13
21.9 %
40.0 %
4
横井 健太
B1
49歳55.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
3.95
19.3 %
31.6 %
3.00
18.2 %
27.3 %
No.19
38.3 %
57.0 %
No.32
44.6 %
57.6 %
5
佐藤 右京
B2
22歳55.8kg
東京支部
宮城出身
F0
L0
.24
.21
2.23
7.6 %
9.1 %
1.33
0.0 %
0.0 %
No.11
32.1 %
56.9 %
No.31
25.8 %
51.5 %
6
樋口 範政
B1
45歳55.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.20
3.75
13.7 %
31.6 %
4.44
22.2 %
40.7 %
No.64
41.5 %
58.5 %
No.51
36.6 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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