桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:31
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉川 貴仁
A1
30歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.12
7.21
61.0 %
72.6 %
6.57
46.0 %
59.5 %
No.72
41.8 %
51.5 %
No.39
22.0 %
36.4 %
2
太田 潮
B1
33歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.20
4.52
25.6 %
42.2 %
6.29
28.6 %
71.4 %
No.47
36.6 %
53.6 %
No.67
27.8 %
47.8 %
3
下出 卓矢
A2
37歳53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.16
6.97
56.3 %
70.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.2 %
55.7 %
No.50
31.3 %
42.0 %
4
上條 嘉嗣
A1
34歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.16
6.94
57.3 %
73.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
33.0 %
47.3 %
No.68
31.3 %
48.2 %
5
石橋 道友
A1
42歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.11
7.17
59.1 %
74.8 %
7.11
44.4 %
66.7 %
No.41
33.6 %
52.9 %
No.69
30.8 %
49.5 %
6
中野 仁照
B1
22歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
5.81
39.5 %
58.0 %
2.33
0.0 %
11.1 %
No.71
31.9 %
53.9 %
No.29
37.7 %
58.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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