桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 17:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
久富 政弘
B1
52歳53.2kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.16
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
2
幸野 史明
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.20
4.84
27.3 %
45.5 %
2.88
12.5 %
20.8 %
No.21
34.2 %
45.6 %
No.72
34.9 %
52.7 %
3
大谷 健太
B1
35歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.20
20.0 %
36.7 %
4.86
27.3 %
50.0 %
No.40
34.3 %
46.3 %
No.73
41.4 %
57.0 %
4
上田 龍星
A1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.17
7.26
55.4 %
69.6 %
7.30
66.7 %
76.7 %
No.60
43.9 %
60.8 %
No.34
26.2 %
45.1 %
5
佐藤 永梧
B1
20歳54.9kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.14
.15
2.53
8.5 %
13.6 %
2.13
12.5 %
12.5 %
No.39
17.9 %
40.5 %
No.36
32.3 %
46.1 %
6
室田 泰史
A2
54歳52.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.13
.15
5.52
39.2 %
54.4 %
5.32
36.8 %
42.1 %
No.30
27.6 %
46.7 %
No.16
31.5 %
46.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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