桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 15:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
新井 英孝
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.13
5.53
35.7 %
57.1 %
4.50
21.4 %
35.7 %
No.46
40.8 %
59.2 %
No.72
32.0 %
49.0 %
2
前田 光昭
B1
56歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.17
2.83
12.2 %
14.6 %
4.24
23.5 %
35.3 %
No.68
47.0 %
58.3 %
No.12
31.6 %
41.9 %
3
永井 亮次
B1
35歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.21
.19
4.71
34.2 %
44.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
27.8 %
49.3 %
No.58
31.3 %
54.2 %
4
宮村 勇哉
B1
32歳53.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.19
4.23
25.4 %
33.8 %
3.57
17.1 %
28.6 %
No.16
27.4 %
37.9 %
No.40
30.3 %
48.3 %
5
高橋 竜矢
A2
26歳51.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
4.97
32.4 %
40.9 %
5.56
22.2 %
77.8 %
No.57
26.8 %
43.3 %
No.61
41.8 %
53.4 %
6
川北 浩貴
A1
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.18
6.08
46.4 %
61.9 %
6.16
53.1 %
59.4 %
No.50
43.7 %
63.0 %
No.49
21.4 %
38.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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