桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 15:46
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
藤原 仙二
B1
20歳52.3kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.21
5.16
28.9 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
35.8 %
47.9 %
No.32
41.5 %
56.3 %
2
鶴本 崇文
A2
39歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.16
5.32
38.6 %
53.4 %
6.46
46.1 %
69.2 %
No.56
33.1 %
51.5 %
No.42
33.5 %
51.5 %
3
岸本 雄貴
B1
42歳60.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.18
4.35
21.2 %
38.8 %
4.40
26.7 %
46.7 %
No.28
29.9 %
51.3 %
No.26
35.8 %
52.0 %
4
近藤 雄一郎
B1
27歳52.9kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.18
4.06
16.7 %
36.5 %
3.50
11.5 %
23.1 %
No.37
28.0 %
46.0 %
No.70
20.6 %
41.2 %
5
宮村 勇哉
B1
32歳52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.22
4.23
25.4 %
33.8 %
3.57
17.1 %
28.6 %
No.16
27.4 %
37.9 %
No.40
30.3 %
48.3 %
6
桑原 将光
A2
40歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
5.79
37.2 %
58.7 %
5.24
28.6 %
52.4 %
No.38
40.3 %
55.2 %
No.29
40.0 %
60.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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