桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
川北 浩貴
A1
52歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.16
6.08
46.4 %
61.9 %
6.16
53.1 %
59.4 %
No.50
43.7 %
63.0 %
No.50
33.1 %
44.4 %
2
菅沼 佳昭
B1
49歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.18
4.53
24.1 %
40.7 %
4.72
27.8 %
44.4 %
No.24
29.1 %
40.4 %
No.69
35.9 %
53.1 %
3
笠置 博之
A2
33歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.13
5.67
35.9 %
54.4 %
5.14
28.6 %
50.0 %
No.59
30.6 %
42.7 %
No.37
32.2 %
53.7 %
4
池本 輝明
B1
57歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.18
4.64
26.4 %
40.7 %
3.56
22.2 %
33.3 %
No.12
38.5 %
51.6 %
No.64
34.7 %
50.0 %
5
藤原 仙二
B1
20歳52.7kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.16
5.16
28.9 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.40
35.8 %
47.9 %
No.32
41.5 %
56.3 %
6
高山 弘斗
B2
24歳55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.19
.17
2.66
7.9 %
13.2 %
1.39
0.0 %
0.0 %
No.74
38.7 %
51.1 %
No.54
32.0 %
49.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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