桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中山 将
A2
32歳52.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.16
5.55
39.8 %
49.5 %
4.44
31.3 %
31.3 %
No.55
37.0 %
52.0 %
No.47
25.2 %
45.3 %
2
池本 輝明
B1
57歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.19
4.64
26.4 %
40.7 %
3.56
22.2 %
33.3 %
No.12
38.5 %
51.6 %
No.64
34.7 %
50.0 %
3
谷川 祐一
A1
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.15
6.13
41.9 %
61.9 %
6.08
46.1 %
53.9 %
No.48
30.4 %
45.6 %
No.51
36.5 %
46.6 %
4
新井 英孝
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.16
5.53
35.7 %
57.1 %
4.50
21.4 %
35.7 %
No.46
40.8 %
59.2 %
No.72
32.0 %
49.0 %
5
佐藤 世那
B2
18歳53.1kg
東京支部
宮城出身
F0
L0
.33
2.00
0.0 %
5.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
32.0 %
52.3 %
No.44
43.9 %
56.1 %
6
土井 祥伍
B1
29歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.18
4.64
26.6 %
41.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
37.1 %
55.9 %
No.24
43.5 %
55.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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