桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 19:40
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉田 慎二郎
A2
41歳55.8kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0
.15
.16
5.72
38.2 %
56.4 %
6.61
47.8 %
60.9 %
No.60
47.4 %
62.6 %
No.62
30.6 %
45.6 %
2
白神 優
A1
33歳52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.15
6.79
49.7 %
66.4 %
5.50
37.5 %
50.0 %
No.17
36.5 %
60.0 %
No.40
30.5 %
48.2 %
3
山本 修一
A1
44歳52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.17
6.06
42.6 %
63.2 %
5.70
33.3 %
56.7 %
No.33
33.3 %
50.9 %
No.31
23.6 %
44.7 %
4
内堀 学
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
5.72
40.6 %
60.4 %
5.97
41.7 %
63.9 %
No.40
33.9 %
46.6 %
No.65
31.7 %
52.1 %
5
萬 正嗣
B1
41歳54.9kg
群馬支部
宮城出身
F1
L0
.16
.14
5.85
42.6 %
55.9 %
5.37
37.2 %
54.6 %
No.47
35.7 %
54.8 %
No.47
25.9 %
47.5 %
6
安河内鈴之介
B1
20歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
3.19
10.3 %
20.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
36.5 %
56.6 %
No.28
37.2 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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