桐生

一般

第20回日本トーター杯

1R

締切 16:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山崎 善庸

B1
45
52.8kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.23

.23

4.31

24.3 %

37.4 %

4.46

23.1 %

42.3 %

No.63

37.9 %

55.0 %

No.51

35.3 %

47.3 %

1R
6
.38
5
6R
3
.06
2R
2
.25
2

椎名 豊

A1
35
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.13

.12

6.76

46.5 %

63.8 %

7.46

63.2 %

77.2 %

No.23

36.8 %

52.6 %

No.16

29.8 %

45.8 %

8R
5
.09
12R
1
.12
9R
6
.22
3
32
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.17

4.47

23.0 %

38.0 %

3.61

13.6 %

27.3 %

No.31

36.0 %

51.3 %

No.19

37.3 %

50.3 %

4R
1
.15
8R
4
.13
4R
2
.20
4

新出 浩司

A2
41
52.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.14

5.10

29.1 %

49.1 %

5.50

41.7 %

50.0 %

No.32

38.3 %

58.2 %

No.45

29.4 %

47.1 %

1R
5
.22
8R
1
.15
3R
6
.11
12R
3
.12
5
51
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.21

5.65

38.3 %

54.2 %

5.65

35.1 %

54.0 %

No.28

30.1 %

50.4 %

No.33

31.8 %

50.0 %

2R
5
.22
11R
2
.29
1R
4
.21
9R
1
.33
6
62
54.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.18

4.85

29.0 %

42.0 %

5.34

31.9 %

53.2 %

No.75

33.5 %

54.7 %

No.67

27.5 %

50.9 %

5R
1
.11
10R
3
.16
3R
5
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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