桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 16:52
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
川添 英正
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
4.86
27.0 %
46.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
36.5 %
51.3 %
No.15
28.7 %
44.1 %
2
河上 年昭
B1
55歳52.2kg
埼玉支部
岡山出身
F0
L0
.17
.15
4.34
19.4 %
38.0 %
5.00
26.4 %
54.7 %
No.12
37.7 %
52.0 %
No.43
44.2 %
56.4 %
3
中辻 博訓
A1
50歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
.12
6.77
52.2 %
70.6 %
6.37
42.3 %
69.2 %
No.74
37.5 %
50.0 %
No.30
34.5 %
49.7 %
4
和田 拓也
A1
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.11
6.61
50.3 %
63.9 %
6.64
45.5 %
72.7 %
No.51
47.7 %
64.9 %
No.73
41.0 %
57.8 %
5
村田 修次
A1
51歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.11
5.90
37.9 %
57.3 %
5.85
35.9 %
59.0 %
No.20
33.1 %
51.1 %
No.69
35.1 %
51.8 %
6
西田 靖
A2
62歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.15
.21
4.78
29.1 %
44.7 %
4.92
33.9 %
44.1 %
No.34
38.6 %
55.8 %
No.36
30.7 %
46.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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