桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 17:19
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山谷 央
A2
51歳52.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.16
5.26
27.8 %
51.1 %
6.00
37.0 %
51.9 %
No.67
30.1 %
42.7 %
No.25
24.5 %
38.1 %
2
籾山 佳岳
B1
41歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.17
4.82
27.3 %
44.5 %
4.55
16.7 %
45.2 %
No.24
28.8 %
39.2 %
No.20
32.0 %
55.6 %
3
内堀 学
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.12
5.72
40.6 %
60.4 %
5.97
41.7 %
63.9 %
No.40
33.9 %
46.6 %
No.65
31.7 %
52.1 %
4
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.16
4.47
23.0 %
38.0 %
3.61
13.6 %
27.3 %
No.31
36.0 %
51.3 %
No.19
37.3 %
50.3 %
5
椎名 豊
A1
35歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.11
6.76
46.5 %
63.8 %
7.46
63.2 %
77.2 %
No.23
36.8 %
52.6 %
No.16
29.8 %
45.8 %
6
長谷川 雅和
A2
35歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
5.83
42.5 %
58.9 %
5.70
40.0 %
50.0 %
No.45
34.8 %
54.7 %
No.41
31.9 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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