桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 15:30
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山崎 善庸
B1
45歳52.6kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.23
.17
4.31
24.3 %
37.4 %
4.46
23.1 %
42.3 %
No.63
37.9 %
55.0 %
No.51
35.3 %
47.3 %
2
角浜 修
B1
56歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.16
3.63
18.8 %
26.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
27.2 %
38.1 %
No.32
39.4 %
54.5 %
3
村上 彰一
B1
40歳52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
4.79
28.6 %
52.0 %
3.27
18.2 %
27.3 %
No.62
30.7 %
50.6 %
No.72
31.8 %
47.1 %
4
中村 裕将
B1
62歳53.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.14
4.85
29.0 %
42.0 %
5.34
31.9 %
53.2 %
No.75
33.5 %
54.7 %
No.67
27.5 %
50.9 %
5
市川 美宏
B1
41歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.24
4.06
17.3 %
38.3 %
4.14
21.4 %
35.7 %
No.58
36.4 %
50.0 %
No.59
39.6 %
55.0 %
6
栗原 一馬
B1
27歳55.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.13
4.28
21.3 %
41.3 %
3.39
11.8 %
19.4 %
No.14
33.1 %
50.6 %
No.63
34.8 %
55.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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