桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 15:55
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.19
4.47
23.0 %
38.0 %
3.61
13.6 %
27.3 %
No.31
36.0 %
51.3 %
No.19
37.3 %
50.3 %
2
谷本 幸司
B2
53歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.17
5.32
33.9 %
52.3 %
7.00
57.1 %
85.7 %
No.50
44.2 %
64.3 %
No.55
27.6 %
57.7 %
3
川添 英正
B1
54歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
4.86
27.0 %
46.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
36.5 %
51.3 %
No.15
28.7 %
44.1 %
4
西田 靖
A2
62歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.15
.15
4.78
29.1 %
44.7 %
4.92
33.9 %
44.1 %
No.34
38.6 %
55.8 %
No.36
30.7 %
46.4 %
5
田頭 実
A1
57歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
.16
6.61
53.5 %
64.9 %
7.18
63.6 %
72.7 %
No.46
39.6 %
57.1 %
No.22
26.7 %
44.9 %
6
石田 豪
B1
58歳52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.17
.18
4.74
29.9 %
42.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
30.8 %
42.0 %
No.70
21.1 %
41.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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