桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 15:26
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鹿島 敏弘
B1
38歳53.8kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.19
.15
4.44
23.9 %
42.0 %
5.61
34.1 %
60.1 %
No.19
35.4 %
53.7 %
No.46
37.9 %
55.8 %
2
喜多 那由夏
B1
42歳48.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
4.65
32.3 %
44.1 %
7.09
45.5 %
100.0 %
No.36
36.1 %
56.2 %
No.58
30.5 %
51.5 %
3
廣瀬 将亨
B1
45歳56.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.16
.12
5.34
37.8 %
53.1 %
5.90
40.0 %
65.0 %
No.63
36.9 %
53.7 %
No.28
36.8 %
52.3 %
4
大谷 直弘
A2
47歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
.17
5.21
31.3 %
49.1 %
5.20
25.7 %
48.6 %
No.45
36.3 %
55.0 %
No.54
31.4 %
48.0 %
5
渋谷 明憲
A2
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.16
6.31
51.0 %
68.6 %
6.50
47.4 %
63.2 %
No.44
29.2 %
45.8 %
No.35
38.0 %
50.9 %
6
村田 敦
B1
41歳60.9kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.15
.17
3.86
18.0 %
38.0 %
4.38
21.1 %
36.7 %
No.70
35.5 %
50.6 %
No.21
36.4 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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