桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 16:12
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
楠 将太郎
B1
22歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
.08
4.67
24.2 %
45.5 %
1.78
0.0 %
0.0 %
No.29
29.4 %
46.8 %
No.62
31.6 %
46.2 %
2
渋谷 明憲
A2
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.15
6.31
51.0 %
68.6 %
6.50
47.4 %
63.2 %
No.44
29.2 %
45.8 %
No.35
38.0 %
50.9 %
3
一柳 和孝
A2
50歳52.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
5.20
34.0 %
48.5 %
4.60
17.8 %
40.0 %
No.22
40.5 %
54.8 %
No.68
36.3 %
53.0 %
4
藤生 雄人
A1
49歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.16
4.95
27.4 %
46.8 %
6.26
44.7 %
65.4 %
No.16
26.9 %
37.8 %
No.60
33.3 %
51.1 %
5
山下 友貴
B1
38歳44.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.18
5.16
31.9 %
53.6 %
6.37
42.1 %
57.9 %
No.37
26.7 %
43.3 %
No.41
33.5 %
48.5 %
6
野末 智一
B1
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.22
4.92
25.5 %
50.0 %
5.25
32.7 %
54.5 %
No.55
35.3 %
51.0 %
No.61
42.4 %
52.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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